Spesifikasi Leonardo M-346 Calon Pesawat Tempur Ringan Baru Indonesia, produksi Italia, Indo beli versi block 20, apa bedanya?
Disela-sela pameran kedirgantaraan Singapore Airshow 2026.
Indonesia dikabarkan telah menandatangani dokument Letter Of Intent (LoI) dengan perusahaan multinasional dari Italia, bernama Leonardo.
Dalam dokument tersebut, Indonesia diinformasikan akan segera mengakuisisi sejumlah unit pesawat tempur ringan dan latih tingkat lanjut dari Leonardo, berjenis M-346 F block 20.
Didokumen itu juga disebut, jika kehadiran dari pesawat tempur ringan M-346 F block 20, nantinya akan menggantikan peran dari pesawat tempur Hawk milik Indonesia, yang usianya tidak lagi muda.
Selain itu, pesawat tempur italia ini, juga akan menempati posisi sebagai pesawat latih tingkat lanjut.
untuk mendukung pelatihan dan meningkatkan kemampuan tempur para penerbang angkatan udara Indonesia.
Baca Juga: Indonesia Beli Fregate Kelas ISTIF dari Turkiye
Disamping itu, jika berkaca dari sepak terjang, pengoperasian pesawat tempur ringan T-50i oleh Indonesia.
Maka nantinya, pesawat ini juga ada kemungkinan akan dioperasikan juga sebagai pesawat tempur untuk misi Air Policing diwilayah udara perbatasan.
Dan bila diperlukan, maka pesawat tempur M-346 F block 20 juga dapat mengambil peran untuk melakukan misi Intercept diudara,
untuk menghalau dan melumpuhkan objek udara tak dikenal, yang coba masuk zona pertahanan udara Indonesia.
Untuk menjalankan misi tersebut, tentu dibutuhkan pesawat tempur ringan dengan kemampuan setara atau lebih canggih dari T-50i milik Indonesia saat ini.
Dan jawabannya, bisa saja ada pada pesawat tempur M-346 F block 20 buatan Italia.
Pesawat tempur jenis M-346 F block 20 sendiri merupakan varian paling modern dari keluarga produk M-346 Italia.
Dimana untuk diversi “Block 20”.. ia baru diperkenalkan ke publik dikisaran Tahun 2024 dan dalam dokument “Letter Of Intent” juga dijelaskan.
jika kokpit dari pesawat tempur M-346 F block 20, telah dibekali dengan fitur Large Area Display (LAD)
yang dirancang dan disesuaikan dengan area kerja pilot di pesawat tempur generasi ke-5,
seperti pada pesawat tempur F-35 dan projek pesawat tempur masa depan GCAP.
Selain memiliki tampilan ruang kokpit modern, penggunaan mesin pendorong ganda di pesawat tempur M-346 F block 20 ini, juga sejalan dengan gambaran jenis pesawat tempur Indonesia dimasa depan, yang didominasi oleh pesawat tempur bermesin ganda.
Seperti Dassault Rafale dari Prancis, TF Kaan dari Turkiye, KF 21 Boramae dari Korea Selatan, hingga jika memungkinkan ada pesawat tempur Sukhoi SU-35 dan MIG-29 Fullcrum dari Rusia.
Keunggulan lain dari pesawat tempur bermesin ganda ialah soal kemampuan recovery posisi pada saat dirinya tertembak oleh sistem pertahanan udara lawan.
yang mana apabila salah satu mesin tertembak, maka pesawat tersebut masih dapat terbang dengan mengandalkan mesin satunya lagi.
Namun masalahnya, mesin yang digunakan pada pesawat tempur M-346 F block 20 tersebut, dinilai terlalu lamban, ketimbang mesin yang digunakan oleh pesawat tempur ringan T50i Korea Selatan, yang memiliki kecepatan maksimal ada angka 1.837 km/jam.
Sementara dipesawat tempur M-346 F block 20, ia mengandalkan dua mesin jenis Honeywell ITEC F124-GA-200 turbofan dan dapat mendorong pesawat tempur ini terbang hingga kecepatan maksimalnya diangka 1,090 km/jam.
Namun kekurangan tersebut, tidak serta merta membuat pesawat tempur Italia ini tidak lagi relevan dipasar global, malah ini menjadi keunggulan lain dari pesawat tempur M-346 F block 20.
Dimana dengan kemampuan terbang dikecepatan rendah, membuat pesawat ini dapat memainkan peran Close Air Support dan dukungan serangan udara ke permukaan menjadi lebih optimal, sebab persentase stall pada pesawat jadi lebih rendah.
Tidak sampai disitu, pesawat tempur M-346 F block 20 juga menawarkan kemampuan tempur yang jauh lebih fleksible dan mematikan.
Dimana pesawat ini akan dibekali dengan:
- sistem Radar Pemindai Elektronik Aktif AESA
- Sistem transponder IFF, yang dapat mengidentifikasi objek secara otomatis sebagai kawan atau lawan.
Dan diversi Block 20 ini, pesawat tempur M-346 F juga dipersiapkan untuk dapat membawa rudal udara ke udara jarak menengah berdaya jangkau sekitar 200 kilometer. Seperti rudal udara ke udara Meteor dan rudal jenis AIM-120 Amraam.
Sementara itu, untuk diversi standarnya, pesawat tempur ringan M-346 ini diatas kertas memiliki sekitar 7 hardpoint weapon.
Dan dapat membawa rudal jarak pendek jenis
- IRIS-T
- Rudal PYTHON
- dan rudal jenis Raytheon AIM-9M
Selain itu, pesawat ini juga dapat membawa rudal udara ke permukaan jenis AGM-65 dan rudal anti kapal MARTE MK-2A.
Serta bom udara ke permukaan jenis MK-82 dan MK-83.
Tidak sampai disana, pesawat tempur ringan M-346 F block 20 juga telah terintegrasi dengan Sistem Data-link tipe 16 dan fitur Electronic Countermeasures yang dapat digunakan dalam operasi peperangan elektronik.
Terlepas dari soal kemampuan tempur dan spesifikasi pesawat, Indonesia dikabarkan akan mengakuisisi sekitar 24 unit pesawat tempur ringan M-346 F block 20 dari Italia.
Namun informasi tersebut, tidak disebutkan dalam dokumen LOI yang telah ditandatangani oleh Indonesia dan Leonardo, sehingga secara jumlah bisa saja nantinya berbeda.
Dan penandatangan dokumen LOI baru-baru ini, merupakan langkah awal menuju kontrak aktif.
Jika semua proses berjalan dengan optimal, maka Indonesia akan jadi negara ke 2 di kawasan Asia Tenggara, yang mengoperasikan pesawat tempur ringan jenis M-346 dari Italia, setelah negara tetangga kita Singapura.
Itu dia pembahasan soal Spesifikasi Leonardo M-346 Calon Pesawat Tempur Ringan Baru Indonesia.
Baca Juga: Mengenal SKYKNIGHT Calon SISHANUD Baru Indonesia
Kunjungi selalu lintaspikiran.com untuk melihat beragam informasi seputar dunia militer.
